Аппаратная замена жидкости в системе охлаждения (антифриз, тосол) г.Барнаул

К сожалению, о наличии этой системы вспоминают только в критических ситуациях. На практике в лучшем случае, поддерживают уровень охлаждающей жидкости, ну а измерение ее плотности - это идеальный вариант. Однако охлаждающая жидкость и вся система охлаждения в целом заслуживает более пристального внимания.

Беспристрастная статистика показывает, что отказ системы охлаждения на 4-м месте среди поломок авто. В большинстве случаев болезнь подкрадывается постепенно: стрелка указателя температуры предательски дрожит у красной черты, двигатель плохо «тянет» и отопитель салона перестает радовать теплом в самый ответственный и морозный день. Такие явления чреваты весьма серьезными последствиями: повреждениями помпы, перегревом двигателя и как следствие деформацией головки блока, а то и вообще заклиниванием двигателя с последующим дорогостоящим ремонтом.

Выход из создавшейся ситуации один - система охлаждения нуждается в профилактическом обслуживании, а сама жидкость в замене. Причем замена охлаждающей жидкости один раз в два года, согласно рекомендациям справочных пособий, мера недостаточная. В течение двух лет антифриз вырабатывает ресурс потока присадок, содержащихся в нем, становится "агрессивным", разъедает металл, что ведет к разрушению деталей соприкасающихся с ним и, безусловно, нуждается в полном обновлении. Именно в обновлении, а не замене. Дело в том, что при традиционной процедуре удается сменить не более 75% объема старого антифриза, 25% остается в системе, такова ее конструктивная особенность. Не забудем также об отложениях, остающихся на стенках деталей системы охлаждения которые подчас просто перекрывают различные каналы системы охлаждения. Комплексное лечение возможно только при аппаратной замене антифриза, с применением специального оборудования и моющих присадок, в сервисном центре «Автостиль».